窗外，是春天的早晨。想起幾天前的德國之行，想起經歷過的那九九八十一難，不由仰天長嘆。我走到走廊的盡頭，望著遠處隱約的山巒，下意識拿出打火機和香煙，“啪”地點燃，狠狠地吸了一口，氣運丹田，又狠狠吐出，于是，煙霧，便婀娜多姿地飄出了窗外，飄走的，還有我的夢。霎那間，我的眼淚如決堤之水奔涌而下，畫面不由切轉回到半個月前的那些日子……
本來，冰島火山爆發是跟我們八桿子也挨不著邊的事，但這一次不是。冰島的那個火山的名字很古怪，據說來自于當地的一個繞口令，CNN兩個播音員為了讀這個名字在節目里著實費了好幾分鐘。
火山爆發后，由于英國距離火山灰最近，當天下午，英國人就利用他們擁有的世界上唯一一臺儀器做了一個模擬試驗，結果證明，火山灰中的石子、草木、冰渣會嚴重損害飛機的發動機和電路。令人頭疼的是，這些火山灰會升至并停留在沒有雨沒有風的平流層里，而平流層正是飛機飛行的高度。為此，第二天一早，歐洲各國交通部門下達了停飛的禁令。英國、荷蘭最早，從15號下午開始停飛。
16一大早，在餐廳、電梯里就聽到有老外議論火山什么的。因為外面陽光普照，氣候宜人，當時我們還不明白發生了什么事兒。但下午的時候便聽說歐洲各大機場關閉了。
4月17號上午，我們急匆匆地趕到法蘭克福機場，漢莎的人說，飛機停了，你們不要再來機場了，可以上網或者打電話問問，如果開放了，你們就來排隊，原來的機票已經沒用了，以后是全部按排隊來，誰排在前面誰走。聽此噩耗，所有的人都一臉茫然。
18號開始，情況更糟，歐洲各大電視臺開始現場直播機場情況，類似我們王家嶺煤礦救人。候機大廳走道上排滿了綿延不絕的行軍床。BBC一個律師說，買了歐盟的航班，航空公司就應該承擔旅客的食宿。結果，滯留的人都住進了機場，旁邊有免費盒飯和礦泉水，黑壓壓看不到頭，遠遠望去就像難民營。
更糟糕的是，德國人說，這種情況估計要持續到4月底。為此，英國人開始動用航空母艦從西班牙接自己的公民，由于正趕上英國即將大選，反對黨大罵首相布朗這一招是討好選民的政治陰謀。
火山灰帶來的影響超乎想象。波蘭總統的葬禮，主要國家的首腦均因為不能起飛而缺席。德國總理默克爾參加完紐約核峰會后回不來，只好花了兩天時間改道羅馬，坐火車才回到柏林。
由于歐洲南部飛行正常，很多人改乘火車去意大利和西班牙，結果搞的德國火車站像我們的春運一樣。
同志們的軍心開始動搖了，“我們什么時候才能回家啊？”。而我也不由地裝著膽子安慰大家。知道么同志們，1809年，法軍攻入維也納，躺在病床上的海頓，顫抖地說了他人生的最后一句話：“孩子們別怕，有海頓的地方不會有不幸。”同志們，有我在，別怕，大不了讓漢源貨運發個集裝箱過來接我們……
關閉機場帶來的后果卻是很嚴重的。你想啊，全世界這么多機場，這么多旅客擠在機場里吃喝拉撒睡，這么多的員工要養活，這么多飛機要維護，如果只出不進，航空公司能吃得消嘛，還不賠死？！
果然，18號下午開始，漢莎、維珍等公司的老板開始發難，認為空管部門僅憑一個模擬試驗就匆忙決定關閉機場是嚴重的不作為行為。當天下午，荷蘭皇家和漢莎兩家公司大膽地在法蘭克福和阿姆斯特丹之間進行了十幾個架次的試飛。19號凌晨，歐盟召開各國交通部長視頻會議，決定有條件臨時開放部分機場。
20號大清早上，長夜剛過去，天剛門蒙蒙亮，小敏妹妹就興匆匆地把門敲響，那嗓音絕對地響亮：機場正在開放，天上已經有飛機展翅翱翔！
喜訊傳來，奔走相告。那還等什么，退房，走人。
開出租的是一個來自巴基斯坦的小伙子，也許是因為要趕著做下一單生意，小兔崽子把車開得像F1，連并道、讓車、轉彎都不帶剎車。連滾帶爬地來到機場，發現排隊的人流那叫一個長，用喻總的話講，叫mountain people mountain sea。也是到了機場才知道，這一天，大家都可以來排隊，都可以拿到登機牌，但是，沒有座位號，全部作為STAND BY，飛機有座位你就上，沒有座位你就等明天。這還算好的，因為漢莎好歹還開始辦理登機了，東航、國航那邊仍然在停飛呢。
10點鐘進入安檢，直到下午4點，空勤人員才來。C15候機閘口烏央烏央的中國人情緒激動，一片嘈雜。當時，我們最大的擔心是座位有限，萬一我們中間的哪1個人走不掉怎么辦。于是，趕緊看看還剩多少錢，再看看其他同志都怎么樣了，鄉親們都轉移了嗎？糧食都藏好了嗎？……。同志們，實在不行，你們先走，我留下，拿著，這是我下個月的黨費……
前前后后經過6小時漫長的等待，我們終于走進了機艙。進去以后才發現，德國人為了遣散龐大的滯留旅客，特別將原來的空客A320換成了波音747-400。
后面的故事就簡單了。經過了兩頓飯的功夫、1個小時的迷糊和一場氣氛融洽的“斗地主”，我們一行疲憊地抵達了浦東機場，終于看到了久違的、臉上堆滿笑容的接機同事。那一刻，眾人均不甚唏噓……（轉自公司“總裁有話”）
（信息來源：安徽輕工公司）
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